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喷涂作业生产效率高，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是现今应用普遍的一种涂装方式；喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间，喷涂设备有喷枪，喷漆室，供漆室，固化炉/烘干炉，喷涂工件输送作业设备，消雾及废水，废气处理设备等。
喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，不利于人体健康，又浪费涂料，造成经济损失。
大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度，低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%～40%，提高到了65%～85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。
北京长安涂装车间面漆二线为长安首条全自动化喷涂线。首次采用FANUC机器人内口喷涂工艺，弥补了长安在内口喷涂机器人工艺领域的空白。内口喷涂质量可在人工喷涂基础上提升30%，涂料利用率可提高40%，全生命周期内可节约成本1.7亿元。
图1：FANUC内喷P700机器人
图2：FANUC外喷P500机器人
图3：上海发那科现场项目团队
长安汽车集团近几年发展十分迅速，众多项目也纷纷上马。作为长安汽车的长期合作伙伴，上海发那科在北京长安项目初期与同行业其他机器人公司也展开了激烈的竞争角逐。上海发那科公司凭借着经验丰富的销售、自主设计的技术方案、严密有效的项目执行、售后服务的及时响应，提供了性价比*高的全方面解决方案，赢得了客户的心。
2015年3月上海发那科在现场实施了由44台机器人组成的涂胶+内喷+外喷的大型自动化喷涂系统项目，该项目无论是工程技术难度，还是工期紧张性在长安汽车都是空前的，也一度被视为整个大项目的大挑战点和难点。在项目执行管理的过程中，整个团队营造了积极、团结、刻苦的工作氛围。快速有效的应对突发问题、项目资源的合理调度运用、与用户及总包方良好的合作关系，是该项目在35天内完美收官的根本保证。在双方的紧密配合下，项目各个进度节点、各个技术要求均能按时完成目标，实现了长安汽车首次内喷工艺的成功，有力保证了北京长安产能提升的顺利完成，充分体现了上海发那科在应对挑战和复杂项目的良好运作能力。
随着首批合格车的下线，这也标志着北京长安涂装车间面漆二线顺利进入小批量验证阶段，这为提升北京长安产能、达成CS75月产2万台的目标打下了坚实基础，也意味着上海发那科在涂装自动化及数字化项目标准达到了一个全新的水平和高度。